採用情報
航空支援業務や空港でのグランドハンドリング（ground handling）業務をはじめとする、さまざまな航空関連サービスを行っているインターアビエーション・ジャパン（IAJ）では、一緒に航空業務を盛り上げてくれるスタッフを募集しております。
募集要項
～下記求人募集は終了いたしました。多数のご応募をいただき誠にありがとうございました。～
| 雇用形態 |
正社員（ただし、3ヶ月の試用期間あり、試用期間は契約社員） |
|---|---|
| 募集職種 |
① ランプ業務スタッフ Ramp Operation Staff |
| 募集人数 | ① 若干名 ② 若干名 |
| 募集背景 |
空港ハンドリング事業基盤強化のために、ランプ業務スタッフならびに空港業務スタッフの増員をしております。 |
| 業務内容 |
① ランプ業務スタッフとして、定期便・チャーター便ならびにプライベート便等の運航地上支援 （オフィスワーク）
（ハンドリングワーク）
② 空港業務スタッフとして、定期便・チャーター便ならびにプライベート便等の運航地上支援 （オフィスワーク）
（ハンドリングワーク）
InterAviation Japan Co., Ltd is currently looking for new full-time members (subject to a 3 months of probation period on a separate contract) who will join our team to carry out airport and office duties as an airport handling staff or a ramp operation staff. Airport Handling Staff is responsible for coordinating/providing excellent ground services for both scheduled and non-scheduled flights including general aviation. The main duty is to provide, with the help from various suppliers and or business partners, the customers with excellent handling services to ensure the customers’ aircraft operations are smooth and efficient. For the scheduled services, the Airport Handling Staff functions as the supervisor to make sure all the ground operations go as planned to ensure seamless, efficient and passenger oriented on-time flight operation. Main Duties: Receive, acknowledge and process handling service requests. Coordinate/liaise with vendors and government agents and other airlines. Passenger and Crew care. Excess Baggage Fee collection, reporting and managing, Ticket Sales reporting, managing, invoice issuing, controlling for scheduled flights. Managing and Controlling aircraft security procedures in accordance with the National Aviation Security Program as well as the Airline Rules. Ramp Operation Staff is responsible for performing ramp operation activities as well as any other ground support services. |
| 応募資格 |
①② 必須事項
① 優遇事項
② 優遇事項
A successful candidates possesses a college degree (AA) or above (preferably a BA from a recognized university), professional proven experience in the industry, qualifications and or licenses that demonstrate candidates can perform the responsibilities and duties mentioned in the job descriptions, excellent communication/interpersonal skills, excellent Japanese and or English both written and verbal, adequate PC skills (Microsoft Office products including smartphones and tablets) to create and work with excel sheets and reports, a valid Japanese driver’s license with a clean driving record. |
| 給与 |
月給制 ①② 240,000円～340,000円 （経験・能力・功績等により会社規程に応じて最終決定。別途、賞与業績ベースで有り） |
| 福利厚生 |
①② 社保完備、通勤交通費支給、年次有給休暇、健康診断、完全週休二日制。 |
| 勤務時間 |
①② 原則、午前9時00分から午後6時00分まで。 （休憩時間:1時間）但し、状況に応じてシフト制への変更あり。 |
| 応募方法 |
履歴書（写真付）、カバーレター（A4、1枚程度）、職務経歴書、航空業界資格証明（保有している場合）を郵送、 How to Apply: Please email your resume with a cover letter indicating that you are a good candidate for this position along with other documents that justify your industry experiences ( eg: airline issued licenses and certifications, IATA certifications). You can also postal mail the documents to the above address. Your documents are handled with care and destroyed properly. |
| 選考方法 |
書類選考 ⇒ 一次面接 ⇒ 二次面接 Process: Resume screening -> Interview 1 -> Interview 2 Language and or ability tests may be required |
| 試験時期 |
随時 Applications accepted now |
| 試験場所 |
① 当社東京事務所 Interviews to be conducted at our Tokyo office in Shiba,Minato-ku. |
| 勤務先 |
①② 原則、東京事務所（港区芝） Work Locations: Tokyo office (Shiba,Minato-ku), Tokyo International Airport (Haneda), Narita International Airport and business trips to other airports where flight operations take place. |
現役社員の声
KANAKO
IAJへの入社動機は？
元々決まった業務だけを続けるのが苦手な性格だった為、チャーター便やプライベートジェット等、不定期便の運航支援業務に力を入れているところに興味を持ちました。またクライアントとなっている航空会社も多く、様々な航空会社としての顔を持ち、業務できる部分が他の会社にはない魅力であり、刺激的で自分自身の勉強にもなると思い入社を志望しました。
仕事の中で最もexcitingな瞬間は？
IAJでは飛行機を飛ばすだけでなく、飛ばすまでに必要なスロット調整、事業申請、空港ビル会社や業務委託先との調整、機内食の手配、乗務員の宿泊手配等の事前準備業務から始まり、当日のハンドリングはもちろん運航後の事後業務まで、一連の業務をすべて行う事ができます。これは大きな会社では通常経験できない貴重な事です。このように時間をかけて一生懸命準備してきた結果、当日スムーズなハンドリングで無事に飛行機を飛ばす事ができ、お客様から喜んで頂けた時は達成感とやりがいを感じます。
1日の流れは？
| 09:00 | 出社。社内の共有メールアドレスを使用している為、1日に沢山のメールを受信します。不定期便対応の業務がメインの為、常に変化する状況をリアルタイムに把握する必要がありますのでメールの確認を行います。 |
| 09:30 | 朝礼。朝礼では進行中のプロジェクトの進捗具合や目標の確認等を行い、最後は社長からの激励。 |
| 10:00～ | チャーター便運航の時期は機内食の調整や手配、乗務員の宿泊や移動の手配をします。 |
| 13:30～ | ランチ （フレキシブルなので、自分で時間を調整し、ランチに行ってます）。 |
| 15:00～ | 業者さんとの打ち合わせ、調整業務。 |
| 17:00～ | ハンドリング以外に発生する日常業務。
（名刺作成、経費清算、請求書のチェックなど） |
| 18:00 | 退社。 |
KIRILL
Why did you join IAJ?
Opportunity to Gain Airline Experience;
Competitive Salaries and Benefits;
What is the most exciting moment in your job?
Geographic Flexibility, possibility to be at one day at different places as OKINAWA, OSAKA or TOKYO;
Opportunity for Advancement;
Your daily work flow?
| AM | Daily office work contain tasks as airline requests, reporting, managing, planning of operations and maintaining the highest level of guest service. |
| PM | Field work required communication between Airport Board officials as JCAB and third parties participating in ground handling operation. Supervision and coordinating airport activities for both Ramp Services and Passenger Service. |
TOMOKO
IAJへの入社動機は？
これまで航空業界の海外支店で、定期便に関わる調整業務やハンドリング、現地と本社の調整、チャーター便や政府専用機の調査、調整業務、ハンドリングに携わってきましたので、日本に帰国後もこの経験を活かすことが出来、また、外国語を使うことが出来る職場を探しておりましたところ、IAJに巡り合いました。
大手ではありませんが、逆に少数精鋭で各々が多岐にわたる業務を任されている点や、自分自身がこれまで経験してきた業務を発展させて活かしていくことが出来る会社であると確信したことが一番の入社動機です。
仕事の中で最もexcitingな瞬間は？
急な変更の多いプライベートジェットや、機材繰りに影響を受けやすい定期便を定刻に出発させた時、また、弊社が提供したサービスに対してお客様にご満足いただけた時にこの仕事の醍醐味を感じます。
1日の流れは？
【フライト担当日】
午前中‐メール確認・対応、フライト内容確認及び準備、委託先ブリーフィング
午後‐航空機到着・出発に関わる業務（チェックイン及びゲート業務のSupervising、Post DEP work）
【その他の日】
メール確認・対応、経費精算やその他事務作業、フライト前は予約データ抽出及び準備作業、
必要に応じて空港連絡会やミーティング出席等
KAIEN
IAJへの入社動機は？
航空機ハンドリングの学校で得た知識と母国語である中国語を最大限に活かして仕事をすることができるのではないかと思い、入社を決めました。また、これまで在籍した会社よりもっと自分自身の成長に繋がると確信しました。
仕事の中で最もexcitingな瞬間は？
希望していた業務を担当している時や業務について勉強している時が楽しいです。また、これまで経験の無い事務の仕事を学べる点にもやりがいを感じています。
いろいろな仕事を経験できますし、優しく1から教えてくれる先輩がいて、大変な時はありますが、いつも楽しく仕事をしております。
1日の流れは？
ハンドリングレポート作成、メール対応、本国との連絡調整、ハンドリングにおいての反省点やお客様満足度向上のための対策などを協議
フライト運航日のREP業務、国内乗り入れ空港REPのトラブル対応等
MAMI
IAJへの入社動機は？
前職でハンドリング業務やVIPのケアの仕事に携わってきましたので、これまでの経験を活かし英語を使える職場を探していた時にIAJのことを知りました。業務内容に現場業務だけでなく、事務仕事もあり、さらにはプライベート機のハンドリングも行っていて幅広くこれまで以上に深く航空関係の仕事ができると思い志望しました。
仕事の中で最もexcitingな瞬間は？
IAJの仕事は、当日現場のハンドリングはもちろんですが準備から終了レポート、一連の業務に携わります。そこも大きく他の会社とは違い楽しい部分です。他にもお客様の乗継便が遅延したり、キャンセルになったりした時に他社エアライン、RAMP、GATE、SPOTなどすべての調整、指揮を執ります。その結果定無事に出発できた時にやりがいを感じます。
1日の流れは？
午前：メール確認、フライト準備
（ケータリング最終確認、座席管理、乗継便旅客の管理、スペシャルリクエスト旅客の準備、ハンドリング会社と打ち合わせ）
午後：ハンドリング業務、ハンドリングレポート作成
※運航がない日は、経費精算、翌日フライト準備、関係各社とのMEETING、AOC会議出席
皆さまの応募をお待ちしております。
